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为了把智能手机更好地整合到车里 福特决定和丰田联手

2017-01-09 10:26:00 | 人围观 | 评论:暂无评论

为了把智能手机更好地整合到车里 福特决定和丰田联手

来源:界面

李亦萌

福特汽车日前宣布将与丰田汽车成立SmartDeviceLink联盟,并协同其他行业参与者,为基于智能手机和车载系统的汽车互联制定行业标准。

SmartDeviceLink是一个专注于开源软件开发的非营利组织,其目标是对智能手机与汽车之间的交互进行结合,并有效简化汽车制造商、零部件供应商以及软件开发者在软硬件应用方面的流程。

福特全资子公司车载移动应用程序开发商Livio将负责管理这一开源平台项目,并为SmartDeviceLink联盟及其成员企业提供技术指导。

福特方面表示,SmartDeviceLink技术在整个行业中的推广预计将为应用程序开发商带来更为广阔的平台,后者的创新成果有望被应用于全球数百万辆汽车内。

另一方面,这一开源平台将向汽车制造商与供应商提供统一的应用程序集成标准。应用程序开发商也将从中获益,专注于创造最佳用户体验,并将创新成果和解决方案推广至所有加盟的汽车制造商。

此外,应用开发商与汽车制造商的合作还将改善开源码,提高软件质量与安全性,从而使消费者获益。联盟成员企业则可以基于SmartDeviceLink平台提供符合各品牌标准的服务,同时可以管理应用程序对于车辆数据的访问。


对用户而言,此举意味着将有更多智能手机应用及服务可被用于车辆,车主能够在车内更为便捷地使用他们最喜爱的应用程序。而开发者要植入更多类似车载显示屏控制、方向盘按钮控制或语音控制这样的功能也将变得更加简单。

2013年,福特汽车首次将AppLinkTM系统源代码贡献给开源社区并命名为SmartDeviceLink,旨在帮助推动汽车应用程序开发者社区的发展。目前,ApplinkTM项目在全球范围内拥有近500万名用户。而在中国,AppLink平台现已支持包括QQ音乐、新浪天气通、蜻蜓FM、航旅纵横等十余个手机应用程序。

该项目有望成为智能手机与汽车进行数据连接的最新标准,从而取代苹果Carplay及谷歌Android Auto,成为人们广泛接受的“设备-汽车”镜像连接系统。

尽管许多制造商选择借助苹果和安卓等成熟的智能手机镜像系统,而免于自行开发类似卫星导航这样的多媒体车载功能,但截至目前,很少有制造商会将上述两套系统应用于旗下所有的产品线中。

“福特汽车创建SmartDeviceLink的初衷是为了能够给消费者提供更多创新服务和解决方案,而这一联盟则是向着这一目标迈进的重要一步,”福特汽车全球车载连接与服务业务总监、SmartDeviceLink联盟董事会成员Doug VanDagens表示,“通过与汽车厂商、供应商及应用程序开发商的更加紧密的合作,我们将能够为消费者提供全新的、创造性的应用程序使用体验。”

“连接智能手机和车载终端是最重要的互联服务之一,建立让顾客安全、放心的使用环境是汽车厂商的责任和义务。非常高兴能够通过联盟与众多持有相同想法的汽车厂商以及供应商合作。”丰田专务、Connected Company总裁友山茂树(Shigeki Tomoyama)说。

他认为,智能设备与汽车之间的关系以及交互界面对消费者来说非常重要:“智能手机和汽车界面之间的交互性是互联服务中最关键的因素之一。”

除上述两家汽车制造商外,马自达汽车公司、标致雪铁龙集团、富士重工有限公司(FHI)与铃木汽车公司也将成为加入该联盟的首批汽车制造商。车载终端供应商Elektrobit、Luxoft与Xevo则成为首批加盟的供应商。此外,哈曼、松下、先锋与QNX也已签署了加入联盟意向书。

丰田汽车预计将在2018年前后推出采用SmartDeviceLink技术的车载终端连接系统。

标签:智能手机
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