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分布式智能地图GowithMi助力雅加达亚运会解决出行难题

来源:互联网

分布式智能地图GowithMi助力雅加达亚运会解决出行难题 印尼将尝鲜全球首个“区块链地图”

近日,面向东南亚及“一带一路”国家的分布式智能地图GoWithMi宣布,已与印尼最大IT服务商Kresna investment形成战略合作体,将于8月10日增推GoWithMi亚运版智能地图APP,共同为印尼亚运会提供实时出行地图服务。

8月18日,第十八届亚运会即将在印度尼西亚首都雅加达举行,这是雅加达第二次承办亚运会,距离上次已经过去56年。虽然赛事各项准备已经就绪,但是对于“全球堵城”雅加达来说,亚运会最大的挑战仍然是交通。

据了解,作为典型的发展中国家,印尼的经济发展水平跟不上人口增长速度,基础设施建设速度跟不上汽车保有量的增速,民众出行交通工具多以摩托车为主,交通拥堵成为常态现象。印尼首都雅加达目前人口总数约2800万人口,汽车为3900万辆,市民每年在交通上花费384小时。根据Castrol’s Start-Stop Index的数据显示,雅加达汽车均速仅为每小时8.3公里,该速度比纽约还慢两倍,也因为如此,雅加达被描述为“世界上最糟糕的交通”。

分布式智能地图GowithMi助力雅加达亚运会解决出行难题 图1

雅加达日常出行状况

另一方面,作为全球热门旅游胜地,印尼每月的外国游客高达上百万。而8月一到,大量运动员、观众、游客蜂拥而入,交通压力之大可想而知。

由于互联网基础设施建设不足,又面对如此大的服务压力,本届亚运会组委会在数字化服务能力上捉襟见肘,亚运会官网甚至没有场馆的位置和介绍。为了帮助印尼政府提升服务接待能力,让全世界游客能在雅加达享受精彩的赛事,GoWithMi 将在8月发布的亚运版里提供亚运场馆实景3D地图和“Twitter路况快报”服务。

分布式智能地图GowithMi助力雅加达亚运会解决出行难题 图2

2018雅加达亚运会主场馆格罗拉蓬卡诺体育场(实拍) 2018雅加达亚运会主场馆格罗拉蓬卡诺体育场(GoWithMi3D实景)

目前,GoWithMi正在持续开发覆盖三个重点亚运园区及其50多个的场馆的3D实景地图,让外国游客哪怕语言不通,也可以被无障碍的引导到对应场馆。

分布式智能地图GowithMi助力雅加达亚运会解决出行难题 图3

“Twitter路况快报”活动演示

对于即将来到的全城拥堵问题,GoWithMi将首次采用以通证激励方式应对解决出行拥堵问题。“Twitter路况快报”活动中,让所有的用户实时贡献数据,一起解决拥堵问题。其产品背后的逻辑是,利用区块链技术与游戏化界面进行区块链激励构建实时地图,将地图、游戏与现实空间融为一体,使在途变得有趣好玩,客观上实现“我为人人,人人为我”的共享互助,大大便利雅加达当地的出行及去中心共享商业生态建设。

据介绍,由于数据信息采集难度大,传统全球地图更新缓慢,通常需要几个月至半年才能更新一次数据,难以实现“实时地球”。而分布式智能地图GoWithMi通过区块链技术解决了这一行业痛点。GoWithMi采用双层共识机制,即DPOS+PBFT机制与POPI协同生产帕累托共识机制,来实现区块链层和地图数据层的去中心化高性能和去中心化高效率生产协同的高效安全耦合,从而定制开发高匹配度、高性能的行业公链,并彻底改变传统图商对位置数据高投入、高控制的中心化生产方式,在价值产生、价值分配、价值存储及位置隐私保护等各个环节进行去中心化改造,从而构建与全球分布式地图生产关系相兼容的新的协同生产关系,激励全球用户共同创造一个实时覆盖全地球的分布式智能地图。

目前,GoWithMi是印尼唯一一家有落地运营机构的全球性基础图商,其测试版已于去年10月上线,正式版于今年3份月上线,并在3个月内突破100万用户。经过初期试运营,GoWithMi在印尼已拥有454791个兴趣点,形成了一张信息准确、覆盖全面的3D实时地图,印尼正在成为首个应用区块链地图的国家,这也将为其亚运会交通出行提供助力。

分布式智能地图GowithMi助力雅加达亚运会解决出行难题 图4

GoWithMi分布式智能地图APP页面

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